Lubrifiants certifiés en laboratoire
Le laboratoire de CIM Lubricants est une installation d'essai bien équipée, dotée d'un personnel techniquement qualifié. Son objectif principal est de produire des données analytiques de haute qualité et d'effectuer des analyses élémentaires en utilisant des mesures précises, fiables et adaptées à l'objectif visé.
Les professionnels de nos laboratoires sont au cœur de notre succès, car ils exécutent soigneusement et méticuleusement toutes les méthodes d'essai établies par les organismes internationaux de réglementation.
Nous sommes convaincus que notre soutien technique et notre service exceptionnels sont la clé de notre succès, tant en laboratoire que sur le terrain. L'assistance technique et le service après-vente sont disponibles auprès de CIM Lubricants.
NOTRE FOCUS
Notre objectif est de démontrer en permanence notre compétence technique et de fournir un service exceptionnel à nos clients actuels et potentiels.
Grâce à une technologie de pointe et au soutien de notre équipe de laboratoire expérimentée, nous proposons des solutions uniques, optimisées et compétitives pour relever les défis de nos clients, aujourd'hui et à l'avenir.
Pourquoi choisir
CIM Lubricants
Grâce à notre laboratoire de tribologie ultramoderne, nous garantissons des lubrifiants de haute performance conçus pour la longévité et l'efficacité. Nos procédures d'essai complètes, y compris l'analyse de la courbe de Stribeck et d'autres essais tribologiques, garantissent que nos produits offrent des performances supérieures dans des environnements exigeants.
Soyons techniques
Méthode d'essai standard disponible
Testeur automatique de point d'écoulement, de trouble et de congélation
Performance à froid : Le test du point d'écoulement détermine la température la plus basse à laquelle nos lubrifiants peuvent s'écouler, ce qui est crucial pour les opérations dans les environnements froids.
Analyse du point de trouble : Ce test identifie la température à laquelle les cristaux de cire se forment, ce qui garantit que nos lubrifiants restent clairs et efficaces même dans les conditions les plus difficiles.
Fonctionnement fiable : En garantissant les performances par temps froid, nous assurons le bon fonctionnement de vos machines, où que vous soyez.
Méthodes conformes: PP : ASTM D6749 / CP : ASTM D7683
Méthodes de référence : PP : ASTM D97, ISO 3016, JIS K 2269 / CP : ASTM D2500, ISO 3015, JIS K 2269 / FZ : ASTM D2386, ISO 3013, JIS K 2276
Plage de mesure : -90 °C à +51 °C (à une température ambiante de 25 °C)
ICP-OES (spectromètre d'émission optique à plasma inductif)
Chez CIM Lubricants, nous utilisons la technologie de pointe ICP-OES (Inductively Coupled Plasma Optical Emission Spectrometry) pour une analyse élémentaire précise et fiable.
Notre système ICP-OES SPECTROGREEN DSOI offre une sensibilité et une précision inégalées, garantissant des performances optimales dans la détection d'éléments et de métaux à l'état de traces dans divers échantillons d'huile et de lubrifiant. Il s'agit donc d'un outil idéal pour contrôler les métaux d'usure, les contaminants et les éléments additifs dans les lubrifiants, ce qui est essentiel pour maintenir la santé et les performances des machines.
La technologie d'observation par plasma à double face améliore les limites de détection sur toute la gamme spectrale de 165 à 770 nanomètres, ce qui permet d'obtenir des résultats rapides et précis avec moins d'interférences. Cette caractéristique garantit des flux de travail plus efficaces en laboratoire, réduisant les temps d'arrêt et augmentant la productivité.
Principaux avantages du système ICP-OES de CIM Lubricants :
- Sensibilité élevée pour l'analyse élémentaire à l'état de traces
- Large gamme spectrale (165 - 770 nm) pour des données complètes
- Traitement rapide et efficace pour les laboratoires à haut débit
- Logiciel avancé pour une interprétation précise des données
Méthodes standard prises en charge :
- ASTM D4951
- ASTM D5708
- ASTM D5185
- NF T60-106
- DIN 51363
- DIN 51390-4
- DIN 51399-1
- DIN 51400-10
- DIN 51443-2
- DIN EN 15944
Notre technologie ICP-OES joue un rôle essentiel en garantissant que nos lubrifiants respectent et dépassent les normes industrielles, en vous fournissant les données et la fiabilité nécessaires au bon déroulement de vos opérations.
Le Spectro Green ICP-OES avec sélecteur automatique de plateaux d'échantillons révolutionne l'analyse élémentaire grâce à une vitesse et une précision accrues.
Conçu pour les laboratoires à haut débit, ce système automatisé traite de grands volumes d'échantillons avec précision, en réduisant les interventions manuelles et en minimisant les erreurs. Le sélecteur de plateaux permet un traitement continu et sans faille des échantillons, ce qui est parfait pour les cycles de nuit et les cycles prolongés.
Cette manipulation automatisée permet non seulement d'accélérer les tests, mais aussi d'obtenir des résultats cohérents et fiables en positionnant chaque échantillon avec une grande précision. Idéal pour des applications telles que les tests d'huile et de lubrifiant, il détecte les éléments traces et les contaminants, rationalise le contrôle de la qualité et fournit des données rapides et de haute qualité.
L'ICP-OES (Inductively Coupled Plasma Optical Emission Spectroscopy) de CIM Lubricants représente une avancée cruciale dans les tests de précision pour les produits nouvellement formulés. Cette technologie de pointe permet à CIM d'assurer un contrôle de qualité rigoureux et la cohérence de chaque lot, en particulier pour les nouvelles formulations nécessitant une analyse précise de la composition élémentaire. L'ICP-OES est particulièrement utile pour identifier et quantifier les traces de métaux, les contaminants et les additifs essentiels à la performance des produits.
Principaux avantages des lubrifiants nouvellement formulés :
Analyse élémentaire de précision : La technologie ICP-OES permet une analyse détaillée des métaux et des additifs contenus dans les lubrifiants, ce qui garantit que les formulations répondent aux spécifications exactes requises pour une performance optimale des moteurs et des machines.
Amélioration du contrôle de la qualité des produits : L'ICP-OES détecte les contaminants et les métaux d'usure, fournissant des données en temps réel pour optimiser les formulations et affiner la qualité. Cela permet de s'assurer que les nouveaux produits respectent les normes élevées de pureté et de fiabilité de CIM.
Vérification des additifs et optimisation des performances : Pour les nouvelles formulations, il est essentiel de maintenir des niveaux précis d'additifs. L'ICP-OES assure le mélange précis des agents anti-usure, des détergents et d'autres additifs, sauvegardant la stabilité du produit et améliorant l'efficacité du lubrifiant dans diverses applications.
En s'appuyant sur l'ICP-OES, CIM Lubricants accélère le développement de nouveaux lubrifiants aux performances accrues. Cette technologie fournit des données fiables essentielles pour tester, vérifier et affiner les formulations, ce qui permet de mettre plus rapidement sur le marché des produits avancés tout en maintenant des normes de qualité rigoureuses.
Essais de viscosité
Mesures de paramètres multiples à partir d'une seule seringue.
Régulation de la température par effet Peltier Conçu pour un chauffage/refroidissement rapide sur une large plage (Plage de température -60 °C à +135 °C)- Viscosité cinématique (ASTM D7042)
- EN 16896, DIN 51659-2)
- Indice de viscosité (VI) (ASTM D2270)
- Densité (EN ISO 12185, ASTM D4052, IP 365)
- Viscosité dynamique (ASTM D7042)
- Classes API (ISO 91, API 2540,ASTM D1250, IP 200)
- Viscosité Saybolt (ASTM D2161)
Analyse élémentaire
CIM Lubricants utilise un spectromètre d'émission optique à disque rotatif (RDE), un analyseur de particules à imagerie laser basé sur la technologie Laser Net Fines®.
L'analyse élémentaire reste la principale technologie d'analyse de l'huile. Sa capacité polyvalente à détecter la contamination et les additifs et à repérer quantitativement l'usure des machines n'est égalée par aucun autre type d'analyse. Le principal mode d'utilisation de cette technologie est celui des ingénieurs chimistes de CIM Lubricants, qui doivent surveiller attentivement le nombre d'additifs dans le mélange.
Spectroscopie d'émission optique à électrode à disque rotatif (RDE-OES) ASTM D6595. Les spectromètres qui examinent la multitude de lignes spectrales provenant d'échantillons chauffés, ou "excités", sont appelés spectromètres d'émission optique.
Source d'excitation :
Introduit de l'énergie dans l'échantillon.
Système optique :
Sépare et résout l'émission résultante de cette excitation en ses longueurs d'onde composantes.
Système de lecture :
Détecte et mesure la lumière qui a été séparée en ses différentes longueurs d'onde par le système optique et présente cette information à l'opérateur sous une forme utilisable.
Comptage des particules
- Comptage des particules, répartition par taille et codes (ISO 4406, NAS 1638, NAVAIR 01-1A-17, SAE AS 4059, GOST, ASTM D6786, HAL et bacs définis par l'utilisateur).
- Différenciation des contaminants (silice et fibres) du métal usé par les machines.
- Classification des particules d'usure, stockage d'images et rapports sur le nombre et la taille des particules pour les types d'usure suivants : coupure, glissement, fatigue, fibres et non-métalliques.
- Mesure de la teneur en ferreux dans l'échantillon avec comptage et répartition par taille des particules ferreuses.
- Différenciation des grosses particules ferreuses >25 microns des particules ferreuses totales. Le pourcentage de grosses particules ferreuses et l'indice de gravité de l'usure ferreuse sont indiqués pour faciliter l'établissement de tendances et l'interprétation des mesures ferreuses. Le disque tourne au fur et à mesure de la combustion, ce qui est inégalé par tout autre type d'analyse.
La norme ISO 4406:99 est la norme de rapport pour la propreté des fluides. Selon cette norme, un numéro de code est attribué aux valeurs de comptage des particules obtenues à trois niveaux de micron différents : supérieur à 4 microns, supérieur à 6 microns et supérieur à 14 microns.
Rhéomètre
CIM Lubricants a beaucoup investi dans son laboratoire, avec des équipements de pointe. L'une de nos nouvelles acquisitions est une cellule de tribologie. Il s'agit d'un équipement unique.
C'est ce que nous appelons : L'"avantage déloyal" :
En utilisant des méthodes de test tribologiques, CIM Lubricants est en mesure de comparer les niveaux de performance d'autres marques, en s'assurant que nous dépassons les niveaux de performance existants. Ces comparaisons sont essentielles pour garantir à nos utilisateurs finaux des solutions de produits aux performances inégalées. Cela encourage nos ingénieurs chimistes à mélanger certains des meilleurs lubrifiants stables au cisaillement.
Méthodes de mesure de la rhéologie
Il existe une grande variété de méthodes d'analyse rhéologique.
Parmi les mesures les plus couramment utilisées
et les métriques que nous utilisons, on peut citer
- Viscosité en fonction de la contrainte de cisaillement
- Viscosité en fonction du taux de cisaillement
- Viscosité en fonction de la température
- Mesures de la viscosité à cisaillement nul
- Mesures de la contrainte d'élasticité et de la déformation d'élasticité
- Taux de rupture thixotropique
- Taux de récupération thixotropique
- Mesures de l'élasticité sous cisaillement
- Rigidité de la structure, complexe, stockage et module de perte
- Angle de phase et tan delta
- Balayages oscillatoires de contrainte et de déformation
- Balayages oscillatoires de fréquence
- Balayages et cycles oscillatoires de température
- Fluage et récupération
- Enregistrement des courbes de Stribeck
- Détermination des propriétés de frottement statique
Cellule de tribologie chez CIM Lubricants
Cellule de tribologie et analyse des courbes de Stribeck pour les huiles et graisses lubrifiantes
Chez CIM Lubricants, nous utilisons des méthodes d'essai tribologiques avancées pour garantir les meilleures performances de nos huiles et graisses lubrifiantes. L'un de nos outils clés dans ce processus est le rhéomètre MCR équipé d'une cellule de tribologie, qui nous permet d'évaluer les propriétés de frottement et les performances d'usure dans diverses conditions de fonctionnement.
Les courbes de Stribeck et leur importance
La courbe de Stribeck est un concept fondamental en tribologie, illustrant la relation entre le coefficient de frottement et les régimes de lubrification, allant de la lubrification limite à la lubrification mixte et hydrodynamique. En mesurant le frottement à travers ces régimes, nous pouvons déterminer les performances d'un lubrifiant dans des conditions de charge, de vitesse et de viscosité variables. Cette analyse est cruciale pour sélectionner le bon lubrifiant pour les applications lourdes, des machines industrielles aux moteurs automobiles.
Principales applications des huiles et graisses lubrifiantes :
- Performance en matière de lubrification: La cellule de tribologie permet d'identifier comment les huiles et les graisses réduisent l'usure et le frottement entre les surfaces en mouvement. Nous mesurons les points de transition entre les régimes de lubrification afin de trouver le produit optimal pour chaque application.
- Essais de durabilité: En simulant des conditions de pression et de température extrêmes, nous évaluons la durabilité des lubrifiants dans des applications réelles telles que l'exploitation minière, le transport et la fabrication.
- Efficacité énergétique: Le test de la courbe de Stribeck nous permet de déterminer la plage de viscosité où la lubrification est la plus efficace, ce qui améliore l'efficacité énergétique et réduit les coûts d'exploitation.
Normes ASTM et DIN pour le test de la courbe de Stribeck
Pour garantir que nos résultats sont conformes aux normes de l'industrie, nous effectuons des tests sur la courbe de Stribeck conformément aux directives internationalement reconnues. Nos tests sont conformes aux normes suivantes :
ASTM D6425: Cette norme décrit les procédures de test pour mesurer les propriétés de frottement et d'usure des lubrifiants à l'aide d'un tribomètre. Elle comprend des méthodes d'évaluation des huiles et des graisses lubrifiantes sur la base de leur coefficient de frottement et de leurs performances en matière d'usure, ce qui la rapproche de l'analyse de la courbe de Stribeck.
DIN 51834 : La série DIN 51834 décrit le comportement tribologique des lubrifiants dans diverses conditions d'essai en utilisant différents types de tribomètres. Ces normes fournissent des directives pour déterminer les régimes de frottement, d'usure et de lubrification, qui sont essentiels à l'analyse de la courbe de Stribeck.
Les normes ASTM D6425 et DIN 51834 sont utilisées pour évaluer les performances des lubrifiants dans des conditions réelles. En adhérant à ces normes, CIM Lubricants garantit des résultats précis, fiables et cohérents pour différentes formulations et applications de lubrifiants.
Essais connexes réalisés avec la cellule de tribologie
Outre l'analyse des courbes de Stribeck, notre cellule de tribologie est utilisée pour plusieurs autres tests essentiels, notamment
- Essais sur les cicatrices d'usure: Nous mesurons la résistance à l'usure des huiles et des graisses sous charge, ce qui garantit une protection durable des composants.
- Coefficient de frottement: Nos tests mesurent les niveaux précis de frottement entre les surfaces afin d'optimiser les performances dans les scénarios de faible et de forte charge.
- Mesure de l'épaisseur du film: La compréhension de la résistance du film des lubrifiants permet de s'assurer qu'ils maintiennent une couche protectrice, réduisant ainsi le contact métal contre métal, en particulier dans les applications à grande vitesse ou à forte charge.
FTIR- Infrarouge à transformée de Fourier
- Teneur en glycol des liquides de refroidissement
- Contamination de l'huile
- Anti-usure
- Suie
- Oxydation
- Nitration
- Essence (comme contamination)
- Diesel (comme contamination)
- Eau
- Sous-produits sulfatés
Le CIM Lubricants FTIR est utilisé pour les analyses de routine et spécialisées et fournit des résultats précis et rapides. Il offre des performances robustes dans un design compact,
CIM Lubricants FTIR est adapté aux mesures de contrôle de qualité approfondies qui offrent à la fois l'identification des échantillons et la quantification des huiles et des graisses sur le marché actuel.
Pénétromètre
Le pénétromètre de CIM Lubricants est utilisé pour les tests de consistance des graisses et la détermination de la plasticité des échantillons pâteux, crémeux, semi-solides ou très visqueux, conformément à la norme NLGI.
Méthodes standard :
Pénétration à l'aiguille :
ASTM D5, EN 1426, JIS K 2207, JIS K 223
Pénétration du cône :
ASTM D217, ASTM D937, ASTM D1321, ASTM D1403, ASTM D7342, ISO 2137, EN 13880-2, DIN 51579, Pharmacopée européenne 2.9.9.2.
Testeur de point d'éclair
Méthodes disponibles :
- ASTM D6450 (SHT0768) & D7094.
- Excellente corrélation avec la méthode Pensky Martens - ASTM D93, ISO 2719, DIN 51758, IP 34, JIS K 2265
TAG Closed Cup Method - ASTM D56
Abel Closed Cup - ISO 13736, IP 170.
- Excellente corrélation avec les méthodes à l'équilibre et à petite échelle EN ISO 3679/3680, ASTM D3828 A/B, IP 523/IP 524.
- Méthodes avec ou sans flash.
- Méthodes de dépistage rapide.
- Méthodes personnalisées pour une plus grande flexibilité dans les tests de point d'éclair.
Mesureur de couleur automatique
Valeurs du tri-stimulus obtenues par spectroscopie
Méthodes d'essai
- Couleur ASTM : ASTM D1500, D6045, ISO 2049.
- Boulon Say Couleur: ASTM D156, D6045.
- Pt-Co / Couleur Hazen : ASTM D1209, D 5386, ISO 6271.
- Couleur Gardner : ASTM D1544, ISO 4630.
CCS (simulateur de refroidissement)
Simulateur de démarrage à froid pour mesurer la viscosité apparente des huiles moteur de -35 °C à -5 °C.
Produit des mesures qui atteignent ou dépassent l'exactitude et la précision dictées par la méthode de test D 5293 de l'ASTM.
La norme SAE J300 et le rôle des essais sur simulateur de démarrage à froid (CCS) :
Dans la norme SAE J300, le test du simulateur de démarrage à froid (CCS) est spécifiquement utilisé pour mesurer la viscosité à basse température. Ce test détermine la "viscosité de démarrage" de l'huile, qui reflète la facilité avec laquelle l'huile s'écoule et lubrifie les composants du moteur lors des démarrages à froid. Les résultats du test CCS sont mesurés en centipoises (cP) et sont utilisés pour classer les huiles en différentes catégories "W" (hiver), telles que 0W, 5W, 10W, 15W, 20W et 25W.
Assurance des performances de démarrage à froid : Le test CCS permet de s'assurer que l'huile conserve une fluidité suffisante à basse température, ce qui permet au moteur de démarrer de manière fiable et de réduire les contraintes exercées sur la batterie et les composants du moteur lors des démarrages à froid.
Protection du moteur par temps froid : En fixant une limite de viscosité pour chaque grade "W", la norme SAE J300 garantit que les huiles peuvent protéger efficacement le moteur dans les climats froids. Les huiles qui respectent ces limites de viscosité évitent l'usure excessive qui pourrait se produire si l'huile s'épaississait trop à basse température.
Système de titrage automatique
ASTM D2896:Méthode d'essai standard pour l'indice de basicité des produits pétroliers par titrage potentiométrique à l'acide perchlorique
ASTM D664:Méthode d'essai standard pour l'indice d'acidité des produits pétroliers par titrage potentiométrique
JIS C2101:Méthodes d'essai des huiles isolantes électriques
Titrateur d'humidité KF
Qu'est-ce qu'un titrateur d'humidité Karl Fischer ?
Un chimiste allemand nommé " Karl Fischer " a découvert cette méthode de mesure de la teneur en eau, qui présente la plus grande fiabilité parmi les différentes méthodes.
Il s'agit d'un type d'appareil de titrage qui utilise la réaction alternative de l'iode à l'eau. Cet appareil titre le réactif de Karl Fischer (iode) et détermine la teneur en eau.
Norme applicable :
- JIS K2275
Testeur de mousse Flender
Il a l'avantage de correspondre étroitement aux conditions pratiques.
Le test de mousse Flender fournit des informations particulièrement précieuses lorsque
des mélanges de différents types d'huiles ou d'impuretés provoquent un moussage excessif de l'huile
. Il s'agit d'une méthode d'essai reconnue au niveau international. Les principaux fabricants de boîtes de vitesses exigent la preuve d'un test de mousse Flender réussi pour une huile fraîche avant de recommander une huile pour engrenages pour leurs entraînements.
Les huiles modernes pour engrenages contiennent de nombreux additifs qui leur permettent d'atteindre le niveau de performance
nécessaire pour assurer une protection adéquate contre l'usure. En raison
de l'utilisation de nouveaux types d'huiles de base, et en particulier d'additifs EP,
ces huiles ont une tendance accrue à la formation de mousse en cours d'utilisation. Pour
supprimer la formation de mousse en surface, des inhibiteurs de mousse sont ajoutés à l'huile pour engrenages lors de la fabrication.
Le Flender Foam Test est une méthode d'essai spécifique utilisée principalement par
Flender, un fabricant bien connu de boîtes de vitesses et d'entraînements industriels,
pour évaluer les tendances à la formation de mousse des lubrifiants utilisés dans leurs systèmes d'engrenages
. Cependant, la méthode Flender n'est pas universellement reconnue comme
une norme officielle ASTM ou DIN, mais plutôt comme une procédure de test spécifique à l'entreprise
.
Découvrez CIM Lubricants, votre première source de lubrifiants et d'huiles de haute performance conçus pour améliorer l'efficacité des machines et prolonger la durée de vie des équipements dans diverses applications industrielles.
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